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롤스로이스(RR)는 어제 6월 19일 하이브리드 전기 비행을 위해 특별히 설계된 소형, 아직 이름이 알려지지 않은 가스 터빈 엔진에 대한 테스트를 시작할 준비가 되었다고 발표했습니다. RR에 따르면 목표 시장에는 도시 항공 이동성을 위한 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기와 최대 19석의 지역 "통근 항공기"가 포함됩니다. 가스 터빈 엔진은 개발 중인 터보 발전기 ​​시스템의 일부라고 합니다.

“터보발전기 시스템은 500kW~1,200kW(대략 670~1,600축마력에 해당)의 확장 가능한 전력을 제공하는 온보드 전원을 제공하여 롤스로이스 전기 추진 포트폴리오를 보완하고 지속 가능한 항공 연료(SAF)의 범위를 확장할 것입니다. RR은 이번 주 파리 에어쇼에서 발표한 발표에서 이렇게 말했습니다.

롤스로이스는 원래 1950년대 후반에 헬리콥터(터보샤프트) 엔진으로 개발된 M250의 제조권을 현재 보유하고 있습니다. 회사는 최신 프로젝트 엔진에 적용된 신기술을 통해 소형 가스터빈의 '효율의 단계적 변화'가 가능하다고 밝혔다. RR은 "터보발전기는 직렬 또는 병렬 하이브리드 애플리케이션에 사용될 수 있다"며 "배터리를 재충전하고 전기 추진 장치에 직접 에너지를 공급하는 데 매우 적합하므로 항공기가 비행 중에 전원 간을 전환할 수 있게 해준다"고 덧붙였습니다.

시험은 베를린 인근 독일 달레비츠에 있는 롤스로이스 테스트 시설에서 실시될 예정이다. 테스트에는 "향후 몇 달 내에" 지속 가능한 항공 연료 SAF를 사용하여 엔진을 작동하는 것도 포함됩니다. 독일 경제기후행동부는 롤스로이스 프로젝트와 관련된 터보 발전기 ​​하이브리드 전기 기술의 연구 개발에 자금을 지원하는 데 기여하고 있습니다.