2024 KTM SX

2024 KTM SX-E3를 소개합니다…

풀뿌리 수준의 라이더이자 그린과 마찬가지로 완벽한 2024 KTM SX-E 3는 순수 전기 미니 크로스의 선두에서 착공합니다. 완전 초보자를 겨냥한 KTM SX-E 3는 더욱 사용자 친화적인 패키지를 통해 더욱 강력한 KTM SX-E 5보다 낮은 범위로 미끄러져 들어갑니다. 낮은 출력, 배터리 용량, 더 작은 휠로 인해 발과 스로틀을 찾는 가장 어린 라이더에게 이상적인 선택입니다.

100% 전기

구동계

모터

이 완전 전기식 배터리 구동 공냉식 영구 자석 모터는 3.9kW를 생산하며 KTM SX-E 3의 작은 섀시에 완벽하게 어울리는 매우 작고 슬림한 디자인을 갖추고 있습니다. 또한 먼지와 방수 기능이 있어 마모와 유지 관리가 필요 없으며, 통합 제어 장치(ECU)는 직접적이면서도 매우 제어 가능한 전력 공급을 보장합니다.

차대

액자

KTM SX-E 3은 경량, 고강도 크롬-몰리브덴 강철 프로파일로 제작되고 최대 종방향 강성과 최적의 비틀림 강성을 결합한 현대적인 프레임 디자인을 갖추고 있습니다. 서브프레임은 경량의 섬유 유리 강화 압출 플라스틱 요소로 만들어졌으며, 서로 다른 좌석 높이에 맞게 두 위치에 장착할 수 있습니다.

바퀴

2024 KTM SX-E 5에는 전면 및 후면에 10인치 휠이 장착되어 있으며 더 큰 장비와 마찬가지로 이 경량의 검정색 양극 처리된 알루미늄 림은 최고의 강도와 내구성을 제공합니다. MAXXIS MX-ST 타이어로 포장되어 어떤 표면에서도 탁월한 견인력을 제공합니다.

프론트 서스펜션

고급 서스펜션 기술을 갖춘 KTM SX-E 3에는 조정이 불가능한 거꾸로 뒤집힌 WP XACT 35mm 포크가 장착되어 있습니다. 그 자체로 동급 최고의 포크는 뛰어난 댐핑과 편안함 특성을 제공하여 라이더가 완전한 자신감을 갖고 한계를 뛰어넘을 수 있도록 하며, 144mm 휠 트래블은 한계가 실제로 멀리 떨어져 있음을 의미합니다.

리어 서스펜션

조절이 불가능한 고품질 WP 모노쇼크는 스윙암에 직접 연결되어 프론트 서스펜션과 완벽하게 조화되어 뛰어난 댐핑 성능을 제공합니다. 충격 흡수 장치는 또한 133mm의 후륜 이동을 허용하여 모든 지형에서 뛰어난 편안함을 제공합니다.

브레이크

풀사이즈 모토크로스 제품군에 제공되는 것과 동일한 수준의 기술을 갖춘 KTM SX-E 3에는 유압식으로 작동되는 브레이크 캘리퍼와 전면 및 후면에 웨이브 디스크가 장착되어 있습니다. 수동 작동 시스템은 모든 조건에서 고급 브레이크 느낌과 정지 성능을 보장하는 동시에 어린 라이더가 보다 자연스럽게 브레이크를 잡을 수 있도록 해줍니다.

인체공학적 디자인과 편안함

핸들바

KTM SX-E 3은 알루미늄 합금으로 제작된 고품질 테이퍼형 NEKEN 핸들바를 사용하여 최고의 안정성과 안전성을 보장합니다. 직경은 중앙 영역에서 28mm, 굴곡부에서 22mm, 손잡이 영역에서 18mm로 가늘어집니다. 이를 통해 더 얇은 잠금식 ODI 그립을 왼쪽에 장착할 수 있으며 오른쪽에는 전자 드라이브용으로 특별히 개발된 가황 ODI 그립이 있는 스로틀 어셈블리가 있습니다. 핸들바 브레이스의 추가 크래시 패드는 라이더가 거친 접촉으로부터 보호합니다.

앉은 키

KTM SX-E 3의 좌석 높이는 여러 단계로 조정될 수 있습니다. 표준 설정은 600mm(23.6인치)의 시트 높이이며, 차체와 시트를 낮추고 충격 흡수 장치를 다른 위치에 장착하여 두 가지 간단한 단계를 통해 555mm(21.8인치)로 쉽게 줄일 수 있습니다. 삼중 클램프를 사용하면 앞 포크를 낮출 수도 있습니다.

차체 및 그래픽

데칼

2024 KTM SX-E 3는 최신 인몰드 그래픽을 특징으로 하며, 공장에서 본 듯한 오렌지색 프레임, 오렌지색 시트 및 레이스가 날카로운 차체를 완벽하게 돋보이게 하는 대담한 오렌지색과 파란색 디자인을 갖추고 있습니다.

소프트웨어 및 전자제품

배터리

KTM SX-E 3에는 모터 바로 위에 장착된 견고한 다이캐스트 알루미늄 케이스에 60개의 최신 리튬 이온 셀이 장착되어 648Wh의 에너지를 저장합니다. 이를 통해 초보자는 2시간 이상 라이딩할 수 있으며, 가장 빠른 젊은 라이더라도 약 30분 만에 배터리를 고갈시킬 수 있습니다. 충전 간격을 더 늘리고 싶다면 배터리를 907Wh SX-E 5 배터리로 업그레이드할 수 있습니다.